Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما  در چهارمین روز از دهه فجر انقلاب اسلامی، «فاز توسعه تولید کاتالیست‌های گرانبهای صنعت پتروشیمی» شرکت «نفت و گاز سرو» و «خط تولید کمپرسور‌های یخچال خانگی» شرکت «سرماسازان دانش‌محور» با حضور رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی در شهرک صنعتی عباس‌آباد افتتاح شد. محمدصادق خیاطیان در جریان بازدید از فاز توسعه تولید کاتالیست‌های گرانبهای صنعت پتروشیمی شرکت دانش‌بنیان نفت و گاز سرو گفت: دستاورد‌های بسیار خوبی در حوزه دانش‌بنیان در کشور شکل گرفته است و باید به این حوزه توجه ویژه‌ای کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از یک دهه گذشته تاکنون، در بُعد قانونی شاهد تصویب قوانین بسیار خوبی برای حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و در ابعاد سیاست‎گذاری، برنامه‌ریزی و اجرایی نیز شاهد تلاش‌های زیادی هستیم و امیدواریم که این مسیر همچنان به توسعه خود ادامه دهد. وی افزود : شرکت دانش‌بنیان نفت و گاز سرو با توان و دانش متخصصان داخلی، به حوزه‌ای ورود کرده است که موضوع کلیدی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی به صورت خاص و سایر صنایع به صورت عام است. حوزه کاتالیست، محصول کلیدی در زنجیره نفت، گاز و پتروشیمی محسوب می‌شود و واقعا در این حوزه وابستگی داشتیم و نیاز بازار حدود ۸۰۰-۷۰۰ میلیون دلاری کاتالیست‌ها عمدتا از کشور‌های دیگر تأمین می‌شد. پژوهشگران این شرکت دانش‌بنیان وارد میدان شدند و دانش ناب ایرانی توانست با همه پیچیدگی‌ها و سختی‌هایی که برای تولید این کاتالیست‌ها وجود داشت، به دانش فنی تولید انواع کاتالیست‌ها دست پیدا کرده و این محصول را در داخل تولید کند. رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی تأکید کرد: در حال حاضر بیش از ۳۰ نوع کاتالیست در این مجموعه تولید می‌شود که علاوه بر رفع نیاز داخل، صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی نیز رقم خورده و حتی زمینه‌های صادراتی خوبی نیز فراهم شده است. با تولید این محصولات های‌تک در کشور، بیش از ۷۰ درصد نیاز داخلی رفع شده است که بخش عمده نیاز داخلی در مجموعه «نفت و گاز سرو» تولید می‌شود. خیاطیان با بیان اینکه امروز نیازمند تولید ۱۰۰ نوع کاتالیست در صنایع مختلف هستیم که ۳۰ کاتالیست آنها تنها در این مجموعه دانش‌بنیان تولید می‌شود، گفت : امثال شرکت نفت و گاز سرو که با ماهیت دانش‌بنیان شکل گرفته‌اند، ثابت کرده‌اند که ظرفیت تبدیل شدن به شرکت بزرگ را دارند. این شرکت و بسیاری از شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی در آستانه ورود به فاز هزار میلیارد تومانی هستند و به اصطلاح می‌توانیم آنها را یونیکورن ایرانی (شرکت‌های هزار میلیارد تومانی) بنامیم که این موضوع اتفاق بسیار بزرگی است. وی افزود : شرکت‌های بزرگ درحال حرکت به سمت دانش‌بنیان‌ها هستند و این یک رویکرد مناسبی است؛ به عنوان مثال شرکت‌های بزرگ فولاد، سیمان، پتروشیمی و ... در زنجیره خودشان می‌توانند از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان استفاده و در این شرکت‌ها سرمایه‌گذاری کنند که کار بسیار ارزشمندی است؛ اما گاهی می‌بینیم که یک شرکت با ماهیت دانش‌بنیان به یک شرکت بزرگ تبدیل شده است. وی با تاکید بر اینکه اعطای تسهیلات و منابع مالی در نگهداشت نخبگان تاثیر بسزایی دارد، گفت: اگر چه حوزه اقتصادی بسیار مهم و حائز اهمیت است، اما آنچه بیش از همه اهمیت دارد، حس اثربخشی و فعالیت این نخبگان در شرکت‌های بزرگ و دانش‌بنیان است. معتقدم درحال حاضر شرکت‌های دانش‌بنیان کشور، ویژگی‌های مدنظر نخبگان را دارند و نخبگان علاقه‌مند هستند در بسیاری از این شرکت‌ها فعالیت کنند.  رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی با بیان اینکه شرکت‌های دانش‌بنیان می‌توانند محملی برای جذب، نگهداشت و بازگشت نخبگان باشند و این وظیفه ما را دوچندان می‌کند تا در حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان بیش از گذشته تلاش کنیم، افزود : این شرکت‌ها از لحاظ گردش مالی شاید به شرایط خوبی رسیده باشند، اما، چون رشد آنها تصاعدی است و همچنان درحال رشد هستند، حمایت‌ها باید پیوسته و مداوم باشد. قانون‌گذار هم پیش‌بینی لازم را برای حمایت از آنها تا ۱۵ سال در نظر گرفته و معافیت‌های مالیاتی هم پیش‌بینی کرده است؛ اما از طرف دیگر، خواسته سیاست‌گذاران این است که موضوع نوآوری، تحقیق و توسعه و انجام کار‌های جدید در مجموعه‌های دانش‌بنیان تداوم داشته باشد. خیاطیان، حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان را وظیفه و رسالت اصلی صندوق نوآوری و شکوفایی برشمرد و گفت: ما نیز در صندوق در خدمت همه شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم؛ شرکت‌هایی که با دانش، ایمان و پشتکار، در این مسیر سخت و پر پیچ و خم ایستاده‌اند و در حال خدمت‌رسانی به کشور و مردم جامعه هستند. امیدواریم با توسعه این شرکت و سایر مجموعه‌های دانش بنیان، هم فضای جذب نخبگان بیش از گذشته فراهم شود و هم این شرکت‌ها در حل مسائل کشور بیش از گذشته اثرگذار باشند.  وی تاکید کرد: شرکت‌های دانش‌بنیان نشان داده‌اند که از قابلیت‌ها و توانمندی‌های بسیاری برای حل مسائل مختلف کشور برخوردار هستند. در بُعد اقتصادی هم نقش‌آفرینی جدی دارند و هدف گذاری شده است که سهم اقتصاد دانش‌بنیان از GDP در برنامه هفتم توسعه به ۷ درصد برسد. در این مسیر نیازمند عزم جدی و توسعه شرکت‌های دانش بنیان هستیم و باور داریم با این ظرفیت نخبگی و نیروی انسانی تحصیل‌کرده، حتما می‌توانیم به این هدف‌گذاری دست پیدا کنیم. رییس صندوق نوآوری و شکوفایی همچنین در جریان بهره‌برداری و بازدید از «خط تولید کمپرسور‌های یخچال خانگی» گفت: به فناوران این شرکت خدا قوت می‌گویم که پای کار ایستاده‌اید و دست روی مسئله‌ای گذاشته‌اند که جزو مسائل جدی کشور محسوب می‌شود. کمپرسور‌های یخچال خانگی جزو محصولات گلوگاهی زنجیره تولید لوازم خانگی بود و تاکنون نیاز کشور از طریق واردات تأمین می‌شد و نمونه‌های داخلی هم مونتاژی هستند؛ اما با دانش ناب ایرانی و به همت نخبگان کشور، این محصول اکنون در داخل تولید شده است. کمپرسور یخچال محصول بسیار ارزشمندی است و تنها واردات یک قطعه آن بیش از ۸۰ میلیون دلار هزینه در بر دارد که در زنجیره پرمصرف یخچال در کشور، عدد کوچکی محسوب نمی‌شود. خیاطیان افزود: ما نیز در صندوق نوآوری و شکوفایی در خدمت همه شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم. مسیر هم‌سرمایه‌گذاری مشترک صندوق نوآوری و شکوفایی و صندوق پژوهش و فناوری ستارگان، به تولید این محصول در کشور کمک شایانی کرد و در ادامه نیز تلاش می‌کنیم مسیر را برای توسعه فعالیت‌های این شرکت هموار کنیم. مجموعه دانش‌بنیانی که با انگیزه، ایمان، پشتکار، عزم و اراده جدی و توان نخبگی، پای کار ایستاده است تا امروز شاهد تولید کمپرسور‌های یخچال خانگی در کشور باشیم. البته باید در ادامه مسیر و توسعه فعالیت‌ها، همواره موضوع حفظ و ارتقای کیفیت محصول را مدنظر داشته باشید. رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی گفت : این پروژه مهم در صورت تکمیل و رسیدن به حداکثر ظرفیت تولید می‌تواند منجر به میلیون‌ها دلار صرفه‌جویی ارزی شده و نیاز کشور به واردات این محصول را برطرف کند. در عین حال، زمینه خوبی را برای اشتغال نخبگان و افراد تحصیل‌کرده کشور فراهم کند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: شکوفایی رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی شرکت های دانش بنیان هستیم کمپرسور های یخچال خانگی شرکت های دانش بنیان نفت و گاز سرو کاتالیست ها شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۷۹۴۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور ایرانی برای خودروی ایرانی

به گزارش همشهری آنلاین، تولید موتور خورجینی ۴ لیتری با این حجم بالا که مناسب خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی است می‌تواند شرکت‌های خودروسازی داخلی را برای تولید این مدل‌ها بی‌نیاز کند.

محصولی کاملا دانش‌بنیان

تیم سازنده این موتور، متشکل از حدود ۴۰متخصص و عضو هیأت‌علمی دانشگاه‌های برتر ایران و جهان هستند که حضور این افراد نشانه اهمیت بالای تولید چنین قوای محرکه‌ای است. این تیم بیش از ۳سال پیش با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای ۶سیلندر گام گذاشتند و در نتیجه موفق شدند این محصول باکیفیت در سطح استاندارد جهانی را منطبق با روزآمدترین طراحی، تولید و مورد آزمایش قرار دهند.

توان تولید انبوه

روح‌الله دهقانی، معاون علمی رئیس‌جمهوری در رونمایی از این دستاورد مهم دانش‌بنیان گفت: «قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملا راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی‌سازی و تولید آن گام برداشته‌اند». او افزود: «امروز توانمندی تولید موتور ۶سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴هزار سی‌سی دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه‌ افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به‌زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.»

توانمندسازی خودروسازی بومی

بومی‌سازی محصولاتی مانند موتور ۶سیلندر خورجینی ۴لیتری، ازجمله فناوری‌های راهبردی‌ و کلیدی‌ است که می‌تواند منجر به ساخت دیگر محصولات بومی شود. صنعت خودروسازی کشور نیز با تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند با ارتقای سطح تولیدات خود، زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود. دهقانی با تأکید بر این موضوع گفت: «معاونت علمی به‌عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را برعهده گرفته است.»

بیشتر بخوانید:

خودروهای برقی این شرکت گوشی ساز با قیمت قبل به‌روزرسانی شد توجه به نیاز کشور

کلید پروژه ساخت موتور ۶سیلندری با توجه به نیاز کشور از سوی پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف زده شد. طبق تخمین این شرکت دانش بنیان، نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰هزار خودرو تخمین زده شده است و با درنظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز می‌رسد. برای پیشبرد این پروژه از حدود ۱۳۰موتور بنزینی الگوبرداری شد و دستاورد ۱۳سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی ۶سیلندر، انتخاب و پس از چند سال تلاش، نخستین نمونه از این موتور ساخته شد.

کد خبر 847304 برچسب‌ها روح‌الله دهقانی فیروزآبادی تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان خودرو - ایرانی

دیگر خبرها

  • نوآوری و کیفیت در مسیر سلامت؛ با حضور وزیر علوم تحقیقات و فناوری بخش تحقیق و توسعه شرکت آوان بهمن شیمی افتتاح شد
  • مهم‌ترین گام‌توسعه‌ای‌ اکوسیستم فناوری اتصال دانش‌بنیان‌های ایرانی به بازار‌های جهانی است
  • با حضور وزیر علوم تحقیقات و فناوری بخش تحقیق و توسعه شرکت آوان بهمن شیمی افتتاح شد
  • سازمان اوقاف از جهش اقتصادی و مؤسسات دانش‌بنیان حمایت می‌کند
  • بازدید رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی از دانش‌بنیان‌های شهرک صنعتی هشتگرد
  • نقش‌آفرینی دانش‌بنیان‌ها در زمینه جهش تولید و رفع نیاز اساسی کشور
  • بومی سازی کاتالیست‌هایی که در تولید بنزین استفاده می‌شود
  • بومی‌سازی کاتالیست‌هایی کاربردی در تولید بنزین توسط محققان یک شرکت دانش‌بنیان
  • حرکت سازمان اوقاف در مسیر مولدسازی و بهبود اقتصاد کشور با حمایت از شرکت‌های دانش بنیان + فیلم
  • موتور ایرانی برای خودروی ایرانی